Základné vlastnosti
Vysokoúčinný{0} prenos energie:
Využitím optimalizovaných parametrov záberu hlavného reduktora je strata prenosu výkonu riadená s presnosťou 3 %, čím sa zvyšuje účinnosť prevodovky o 15 % v porovnaní s tradičnými hnacími nápravami. To efektívne znižuje spotrebu paliva vozidla a zároveň zlepšuje rýchlosť odozvy výkonu, čo vedie k rýchlejšiemu štartovaniu-a plynulejšej akcelerácii. Tento dizajn je plne v súlade s medzinárodnými normami energetickej účinnosti a spĺňa -požiadavky na úsporu energie hlavných zámorských trhov.
Vynikajúca nosnosť-:
Inovatívny dizajn integrovanej konštrukcie puzdra nápravy v spojení s rozmiestnením viacerých-zosilnení zvyšuje maximálnu nosnosť hnacej nápravy o 20 % v porovnaní s podobnými produktmi v tomto odvetví. Verzia osobného vozidla dokáže spracovať až 1,8 tony, zatiaľ čo verzia pre úžitkové vozidlo dokáže splniť požiadavky na ťažké-záťaže až do 12 ton, pričom sa prispôsobí rôznym scenárom zaťaženia-.
Vynikajúca redukcia vibrácií a hluku:
Vstavané-vysoko{1}}presné samonastavovacie{2}}ložiská a kompozitné tlmiace puzdrá účinne pohlcujú vibrácie z nerovností vozovky a udržiavajú hladinu hluku počas prevádzky pod 65 decibelmi. To tiež znižuje opotrebenie medzi komponentmi a predlžuje životnosť hnacej nápravy na viac ako 300 000 kilometrov.
Inteligentné adaptívne nastavenie:
Je vybavený vlastným -vyvinutým elektronickým limitovaným{1} diferenciálom (ELSD) a upravuje rozdelenie krútiaceho momentu medzi ľavé a pravé koleso v reálnom čase podľa adhézie vozovky. To umožňuje rýchlu reakciu v zložitých podmienkach vozovky, ako sú mokré a blatisté povrchy, zlepšuje priechodnosť vozidla a jazdnú stabilitu a zaisťuje bezpečnosť jazdy.
Výber materiálu
Výrobok dodržiava princíp "presného prispôsobenia a maximálnej spoľahlivosti" pri výbere materiálu. Hlavné komponenty sú vyrobené z vysoko-špecifikovaných materiálov a prechádzajú špeciálnym spracovaním: hlavné reduktorové prevody sú vyrobené z konštrukčnej ocele legovanej 20CrMnTiH, upravenej nauhličovaním a kalením, aby sa dosiahla povrchová tvrdosť HRC58-62, má vynikajúcu odolnosť proti opotrebeniu a nárazu a je schopná odolávať vysokým -intenzita nárazu skriňa nápravy je vyrobená z nízko{7}}zliatej vysokopevnostnej- konštrukčnej ocele Q345B, ktorá bola vytvorená integrálnym kovaním a zváraním, čo zaisťuje nízku hmotnosť a zároveň zlepšuje pevnosť konštrukcie a účinne znižuje hmotnosť vozidla; ložiská sú vyrobené z ložiskovej ocele GCr15 s vysokým-uhlíkovým chrómom, presne brúsené na dosiahnutie rozmerovej presnosti IT5, ktorá zaisťuje stabilitu a plynulosť prevádzky; tesnenia sú vyrobené z dovážaného nitrilového kaučuku, ktorý má vynikajúcu odolnosť voči olejom a vysokým teplotám, udržiava dobrý tesniaci výkon v extrémnych teplotných prostrediach od -40 stupňov do 120 stupňov, zabraňuje úniku maziva a vniknutiu nečistôt. Všetky materiály prešli certifikáciami od medzinárodných autoritatívnych organizácií, ako sú SGS a TÜV, čím spĺňajú požiadavky na kvalitu zámorských trhov, ako sú Európa a Spojené štáty.
Tabuľka základných parametrov
|
Názov parametra |
Rozsah špecifikácií |
|
Konečný jazdný pomer |
3.73:1 |
|
Maximálna nosnosť |
1800 kg |
|
Účinnosť prenosu |
Väčšie alebo rovné 97 % |
|
Rozsah prevádzkových teplôt |
-40 stupňov ~ 120 stupňov |
|
hladina hluku |
Menšie alebo rovné 62 |
Výhody produktu
V porovnaní s podobnými produktmi v tomto odvetví sa táto hnacia náprava pre automobily môže pochváliť tromi základnými konkurenčnými výhodami: Po prvé, dosahuje prelom v rovnováhe výkonu, čím prekonáva prekážku odvetvia spočívajúcu v nekompatibilite medzi „vysoko{0}}účinným prevodom a vysokou nosnosťou-“. Prostredníctvom štrukturálnej optimalizácie a vylepšenia materiálov môže súčasne spĺňať dvojité požiadavky rôznych modelov vozidiel na prenos energie a nosnosť-, čím ponúka širšiu kompatibilitu a kompatibilitu s bežnými modelmi v Európe, Amerike, juhovýchodnej Ázii a ďalších regiónoch. Po druhé, ponúka výnimočnú nákladovú-efektívnosť. Prijatím modulárneho modelu výroby dosahuje miera zhody základných komponentov 70 %, čím sa efektívne znižujú náklady na výrobu a výskum a vývoj. Cena produktu je o 10 % nižšia ako u podobných špičkových{10}produktov, pričom jeho mimoriadne{11}}dlhá životnosť a nízka poruchovosť výrazne znižujú následné náklady používateľov na údržbu. Po tretie, má komplexné možnosti prispôsobenia. Na základe parametrov vozidla zákazníka, scenárov použitia a špeciálnych požiadaviek možno do 7 až 15 pracovných dní dokončiť prispôsobené riešenia, ako je úprava prevodového pomeru a{14}optimalizácia nosnej kapacity, čo umožňuje rýchlu reakciu na prispôsobené potreby zámorských trhov a poskytuje zákazníkom exkluzívne riešenia prevodových systémov.
Aplikačné scenáre
Vďaka svojim rôznorodým modelom a flexibilnej prispôsobivosti je táto hnacia náprava široko používaná vo viacerých oblastiach: V sektore osobných vozidiel je kompatibilná s kompaktnými sedanmi, SUV a novými energetickými osobnými vozidlami, pričom poskytuje efektívnu a tichú podporu pri dochádzaní do mesta a pri rodinnej doprave. Najmä v nových energetických vozidlách jeho nízka prenosová strata účinne zlepšuje dojazd vozidla, vďaka čomu je vysoko uznávaný európskymi a americkými výrobcami nových energetických vozidiel. V sektore úžitkových vozidiel zahŕňa ľahké nákladné vozidlá, stredné a ťažké nákladné vozidlá a dodávky, pričom sa prispôsobuje scenárom logistiky na dlhé{2}}diaľky a doručovania v mestách. Jeho vysoká nosnosť-vyhovuje rôznym požiadavkám na zaťaženie a jeho nízka poruchovosť zaisťuje spoľahlivosť počas prepravy, znižuje riziko logistických oneskorení a spĺňa potreby efektívnej logistiky zámorských trhov, ako je Severná Amerika a juhovýchodná Ázia. V sektore špeciálnych vozidiel sú k dispozícii prispôsobené verzie s vysokou priechodnosťou a extrémnou odolnosťou voči prostrediu pre špeciálne modely, ako sú technické záchranárske vozidlá, terénne záchranárske vozidlá a poľnohospodárske vozidlá. Tieto verzie môžu stabilne fungovať v zložitých prostrediach, ako sú blatisté, členité horské cesty a vysoké alebo nízke teploty, čím poskytujú solídnu podporu pre špeciálne operácie v zámorských baniach, farmách a iných scenároch.
Výrobná technológia
Špičkový výkon našich produktov pramení z pokročilej výrobnej technológie a prísnej kontroly výroby: V základných procesoch sa používa vysoko presná CNC technológia obrábania ozubených kolies, ktorá kontroluje chybu profilu zubov ozubeného kolesa v rozmedzí 0,005 mm, aby sa zabezpečila presnosť záberu; zváranie puzdra nápravy využíva robotickú automatizovanú technológiu zvárania, čím sa dosahuje 100 % úspešnosť detekcie chýb zvaru, čím sa predchádza výkyvom kvality spojeným s ručným zváraním; povrchová úprava využíva povlak katódovej elektroforézy, výsledkom čoho je rovnomerná hrúbka povlaku a silná priľnavosť, s odolnosťou proti korózii soľným sprejom presahujúcou 1000 hodín, prispôsobuje sa rôznym drsným prostrediam.
Služby
Pred{0}}predajná služba:
Profesionálny technický tím poskytuje individuálne konzultačné služby-v{1}}jednom, pričom odporúča vhodné modely produktov a konfigurácie prevodového pomeru na základe typu vozidla používateľa, scenára prepravy a požiadaviek na zaťaženie. poskytovanie technických parametrov produktu, inštalačných výkresov a iných materiálov, ktoré používateľom pomôžu pri overovaní kompatibility.
V{0}}predajnej službe:
Pomoc používateľom pri koordinácii logistiky a prepravy s cieľom zabezpečiť včasné dodanie produktov; ak sa vyžaduje{0}}vedenie inštalácie na mieste, môže byť vyslaný technický personál, ktorý poskytne podporu a odpovie na technické otázky počas inštalácie.
Pravidelné následné-návštevy:
Po dodaní produktu sa uskutočnia pravidelné{0}}kontroly používateľov, aby sme pochopili používanie produktu, poskytli návrhy na údržbu, získali spätnú väzbu od používateľov a neustále optimalizovali výkonnosť produktu a kvalitu služieb.
FAQ (Často kladené otázky)
Otázka: Vyžaduje si hnacia náprava špeciálny výber maziva pre rôzne klimatické podmienky? Poskytuje spoločnosť vhodné mazacie produkty?
Odpoveď: Rôzne podnebie vyžadujú zodpovedajúce modely mazív. Napríklad v tropických oblastiach odporúčame použiť SAE 85W-140, ktorý má silnejšiu stabilitu pri vysokých-teplotách, zatiaľ čo v chladných oblastiach odporúčame SAE 75W-90, ktorý má lepšiu tekutosť pri nízkych teplotách.
Otázka: Je potrebné po inštalácii zalomiť hnaciu nápravu? Aké sú konkrétne opatrenia počas prestávky-?
Odpoveď: Vlámanie-je nevyhnutné. Správne zabehnutie-môže účinne predĺžiť životnosť hnacej nápravy. Odporúčaná prestávka-je 1000-1500 kilometrov. Počas tohto obdobia je potrebné poznamenať tri body: Po prvé, vyhnite sa náhlemu zrýchleniu a brzdeniu, aby ste predišli poškodeniu zaberajúcich plôch ozubených kolies spôsobeným okamžitým vysokým krútiacim momentom; po druhé, udržujte zaťaženie v rozmedzí 70 % menovitého zaťaženia a úžitkové vozidlá a špeciálne vozidlá by mali venovať zvýšenú pozornosť; po tretie, po období zábehu- by sa mal včas vymeniť mazací olej a mali by sa odstrániť kovové úlomky vytvorené počas zábehu. Potom je možné vykonávať údržbu podľa bežného cyklu údržby.
Populárne Tagy: automobilová hnacia náprava, výrobcovia, dodávatelia automobilovej hnacej nápravy v Číne, Automobilová hnacia náprava, Centrálna dvojstupňová hnacia náprava, Hnacia náprava pre ťažké nákladné vozidlá, Integrovaná hnacia náprava, Riadiaca hnacia náprava, Hnacia náprava prívesu

