Špecifikácia materiálu

Vlečné ramená a závesy z-oceľovej ocele:

Vyrobené z ťažkej{0}}oceľovej dosky s vysokou{1}}výťažnosťou-pre maximálnu odolnosť proti nárazu a dlhodobú-štrukturálnu integritu.

Závesné vzduchové pružinové kanistre:

Obsahuje odolné vzduchové pružiny z vulkanizovanej gumy (mech alebo rolovacie puzdro) namontované mimo koľajníc rámu pre jednoduchú vizuálnu kontrolu a výmenu.

Kované oceľové otočné čapy a puzdrá:

Využíva čapy s veľkým{0}}priemerom s ťažkými-gumovými alebo polyuretánovými puzdrami, ktoré zvládajú vysoký krútiaci moment a poskytujú konzistentné kĺbové spojenie.

Integrované krútiace tyče:

Tieto tyče sú vyrobené z vystuženej ocele s precízne-kovanými koncami a sú štandardnou funkciou na spravovanie ohybu nápravy a udržiavanie presnej geometrie kolies pri intenzívnom brzdení a akcelerácii.

Technické parametre

Položka parametra	Špecifikácia	Jednotka
Menovité zaťaženie jednej nápravy	15-50	T
Pracovný tlak airbagu	0.8-1.5	MPa
Rozsah nastavenia výšky	80-250	mm
Miera tlmenia vibrácií	Väčšie alebo rovné 55 %	-
Prevádzkový režim	Manuálne + automatické	-
Rozsah pracovnej teploty	-30 až 130	stupňa
Odolnosť proti korózii	Väčšie alebo rovné 1200 hodinám (test soľným sprejom)	-
Životnosť	Väčšie alebo rovné 1 000 000	km

Primárne aplikačné scenáre

Cez-po-dodávkové vozidlá a chladiarenské vozidlá:

Štandardná voľba pre{0}}nákladnú dopravu na dlhé vzdialenosti v Severnej Amerike.

Vyklápacie prívesy a spodné skládky:

Tam, kde je rozhodujúca vysoká nosnosť a schopnosť zvládnuť nerovný terén na stavenisku.

Prívesy s valníkmi a ťažkými zariadeniami:

Pre stabilnú prepravu stavebných, banských a poľnohospodárskych strojov.

Cisterny a pneumatické nákladné autá:

Poskytovanie stabilnej platformy na riadenie návalov tekutín alebo suchých hromadných nákladov.

Služby

Ponúkame kompletné pred{0}}zmontované závesné moduly pripravené na priskrutkovanie alebo privarenie k rámu prívesu. Naša podpora zahŕňa podrobné inštalačné manuály, návody na údržbu a ľahko dostupné súpravy náhradných dielov (puzdrá, čapy, vzduchové pružiny). K dispozícii je aj konzultácia dizajnu OEM pre integráciu vlastného rámu.

FAQ

Otázka: Aký je hlavný vizuálny rozdiel od európskych- vzduchových odpružení?

Odpoveď: Najvýraznejším rozdielom je umiestnenie vzduchových pružín. Systémy amerického -štýlu ich zvyčajne montujú na vonkajšiu stranu (mimo koľajníc rámu), zatiaľ čo európske štýly ich často montujú dovnútra, čím sa dosiahne kompaktnejší a chránený dizajn.

Otázka: Ako tento dizajn prospieva údržbe?

Odpoveď: Vonkajšie komponenty sú dobre prístupné. Výmena vzduchovej pružiny alebo kontrola puzdier si nevyžaduje prácu vo vnútri koľajníc rámu, čo výrazne znižuje servisný čas.

Otázka: Je vhodný do drsných podmienok-na ceste?

Odpoveď: Áno, vďaka svojej robustnej konštrukcii a vysokému členeniu z veľkých puzdier je vhodný- na ťažbu dreva, baníctvo a na staveniskách, hoci existujú špeciálne terénne{1}}dizajny pre extrémne podmienky.

Populárne Tagy: Americké -vzduchové odpruženie, Čína Americký-výrobcovia vzduchového odpruženia, dodávatelia, vzduchové odpruženie, Americký štýl vzduchového odpruženia, Vzduchové odpruženie pre ťažké nákladné vozidlá, Zadné vzduchové odpruženie, Vzduchové odpruženie pre obytné vozidlá, Vzduchové odpruženie návesu