(1) Pravidelne kontrolujte všetky skrutky a matice na hnacej náprave, či nie sú uvoľnené alebo uvoľnené.
(2) Pravidelne vymieňajte mazací olej v hlavnom reduktore a mazivo v nábojoch kolies. Hypoglyfický prevodový olej sa musí pridať podľa špecifikácií; inak sa hypoglyfické ozubené kolesá rýchlo opotrebujú. V lete používajte No. 28 hypoglyfický prevodový olej a v zime No{4}} hypoglyfický prevodový olej. Nepoužívajte žiadne . 2 lítium{7}}založené mazivo.
(3) Pretože polovičná-príruba hriadeľa prenáša veľký krútiaci moment a znáša nárazové zaťaženie, je potrebné často kontrolovať utiahnutie skrutiek polovičného-hriadeľa, aby sa predišlo zlomeniu v dôsledku uvoľnenia.
(4) Keď nové vozidlo prejde 1500-3000 km, odstráňte zostavu hlavného reduktora, vyčistite dutinu krytu nápravy reduktora a vymeňte mazací olej. Potom vymeňte mazací olej raz v zime av lete.
(5) Keď má vozidlo najazdených 6000-8000 km, vykonajte sekundárnu údržbu. Počas údržby by ste mali odstrániť náboj kolesa a vyčistiť vnútornú dutinu náboja a ložisko náboja kolesa. Mazivo by sa malo pridať do medzery medzi guľôčky vnútorného krúžku a klietkou ložiska, potom znova zložiť a upraviť ložisko náboja kolesa podľa špecifikácie. Pri montáži dôkladne skontrolujte závity puzdier náprav a matíc ložísk, či nie sú poškodené. Ak dôjde k silnému nárazu alebo nadmernej vôli, je potrebná výmena. Skontrolujte a doplňte mazací olej v zadnej náprave a skontrolujte odvzdušňovaciu skrutku, aby ste sa uistili, že je čistá a bez prekážok.
